スーパードルフィンとしては最終型となるモデルで、1989年に平成元年排ガス規制適合に伴い登場しました。
ハイバランス10tというキャッチコピーで、CMはBGMにケニーGの曲を起用したフルCGのものとなっていました。
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カタログ仕様

FR/FS/FQ(前1軸・後2軸)

FN(前2軸・後1軸)

GN(前2軸・後1軸/タンクローリー用シャシー)

FW(前2軸・後2軸)

FSダンプ・ミキサー用シャシー(前1軸・後2軸)

FH(前1軸・後1軸)

FSダブルキャブ(前1軸・後2軸)

FSダブルキャブ・消防車向け(前1軸・後2軸)

FS消防車専用ダブルキャブ・消防車向け(前1軸・後2軸)

SH(セミトラクタ/前1軸・後1軸)

SS(セミトラクタ/前1軸・後2軸)



FZ(総輪駆動・除雪車/前1軸・後1軸)



FU(総輪駆動・除雪車/前1軸・後2軸)

エアロバンパー装備車

ハイルーフ車用キャブ

オプションパーツ
ハイバランス10tというキャッチコピーで、CMはBGMにケニーGの曲を起用したフルCGのものとなっていました。
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カタログ仕様

FR/FS/FQ(前1軸・後2軸)

FN(前2軸・後1軸)

GN(前2軸・後1軸/タンクローリー用シャシー)

FW(前2軸・後2軸)

FSダンプ・ミキサー用シャシー(前1軸・後2軸)

FH(前1軸・後1軸)

FSダブルキャブ(前1軸・後2軸)

FSダブルキャブ・消防車向け(前1軸・後2軸)

FS消防車専用ダブルキャブ・消防車向け(前1軸・後2軸)

SH(セミトラクタ/前1軸・後1軸)

SS(セミトラクタ/前1軸・後2軸)



FZ(総輪駆動・除雪車/前1軸・後1軸)



FU(総輪駆動・除雪車/前1軸・後2軸)

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ハイルーフ車用キャブ

オプションパーツ
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