ペーパークラフトリスト　いすゞ　中型観光バス : Nahanのペーパークラフトブログ

ペーパークラフトをフォトアルバムにアップしたのですが、どれがどれだか分かりにくいと思いますので、記事でまとめてみます。リンクをクリックするとそれぞれの車種のペーパークラフトのフォトアルバムに飛びます。
なおペーパークラフト自体のダウンロード・印刷方法などの解説はこちらをご覧ください→ペーパークラフトのご案内

:中型バス・小型バス
・ジャーニーK　2代目LR系
1984年に12年ぶりのフルモデルチェンジで登場した中型バスで、同年登場の大型路線バスのキュービック同様に、スケルトン構造の角ばったフォルムへと生まれ変わりました。ただし構造こそ共通ながら前面はキュービックとは異なり、傾斜型のスタイルとなっています。
路線型と観光型が存在し、観光型ではエアサス車やターボ車も設定され、さらに固定窓やスイングドアも装備した豪華仕様なども存在しましたが、他社のライバルに存在したハイデッカー車は無く標準床車のみでした。
また観光型でもフロントデザインも基本的には路線型と同じでモールの装備と方向幕をレス仕様にしたのみで、デザインがそれぞれ別だった他社と比べて差別化の面では劣っていました。ただしオプションでヘッドライト周りを黒基調として差別化された仕様も存在しました。

*前期型

登場時のモデルです。前面にまで張り巡らされたモールとメトロ窓の設定が無い代わりに逆T字窓が設定されるのが特徴です。

*中期型

1990年のマイナーチェンジで登場したモデルです。モールが側面のみとなり、通常のメトロ窓も設定されるようになりました。また送迎用としての需要はあったもののライバルと比べて観光バスとしての需要は伸び悩んだため、廉価仕様メインとなり、豪華仕様のラインナップは減らされました。

*後期型

1995年のマイナーチェンジで登場したモデルです。フロントデザインが観光型専用のものに変更され、ようやく他社同様にデザインが観光型と路線型でそれぞれ別となり差別化が図られました。
この新しいフロントデザインは大型観光バスのスーパークルーザーとよく似たデザインで、ヘッドライトは共通の異型ライトとなっています。また側面のモールも無くなりました。

・初代ガーラミオ
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