このエンジンには尿素SCR触媒のFRIENDS(フレンズ)を採用し、前段階の酸化触媒に加え、排気ガス中に噴射される尿素水のAdBlueを還元剤としてアンモニアを生成し、NOxと結合させることで窒素・水・二酸化炭素に分解するNOx後処理装置を搭載しています。 またダブルキャブとセミトラクタの設定が廃止されています。