ペーパークラフトリスト　ダイハツ小型トラック : Nahanのペーパークラフトブログ

ペーパークラフトをフォトアルバムにアップしたのですが、どれがどれだか分かりにくいと思いますので、記事でまとめてみます。リンクをクリックするとそれぞれの車種のペーパークラフトのフォトアルバムに飛びます。
なおペーパークラフト自体のダウンロード・印刷方法などの解説はこちらをご覧ください→ペーパークラフトのご案内

またこのページはキャブ付きシャシーと平ボディ・ダンプのペーパークラフトのページへのリンク集となります。それ以外の箱型のアルミバンなどの荷台は別途下記のリンクからのダウンロードをお願い致します。
標準キャブ用の荷台のペーパークラフトはこちらの:小型トラックワイドキャブ用荷台　トヨタ・日野・ダイハツからダウンロードしてください。
ワイドキャブ用の荷台のペーパークラフトはこちらの:小型トラック標準キャブ用荷台　トヨタ・日野・ダイハツからダウンロードしてください。

・2代目デルタトラック
1977年に8年ぶりのフルモデルチェンジで登場し、1984年まで生産されました。
先代同様ダイナをベースとしながらもダイハツ流に細部をアレンジして自社生産したものとなっています。ダイナ同様にこの代からセミキャブオーバーからフルキャブオーバーへと変更されています。このモデルより日野自動車向けにレンジャー2としてOEM供給されるようになりました。

*前期型
登場時のモデルです。ボディカラーは先代に引き続きダークグリーンとなっています。

*後期型
1980年のマイナーチェンジで登場したモデルです。ワイドキャブ車が追加され、ボディカラーも青に変更されました。

・3代目デルタトラック
1984年に7年ぶりのフルモデルチェンジで登場し、1995年まで生産されました。
先代同様ダイナをベースとしながらもダイハツ流に細部をアレンジして自社生産したものとなっていますが、この代でダイハツ製のデルタトラックは最終となり、ダイハツ製エンジンの設定も最後となりました。
特に当時のダイナ/トヨエースはまだ丸目ライトだった(途中から角目に変更)のに対し、デルタトラックは当初から近代的な角目ライトで登場しました。

*ペーパークラフト
外観の変更が一切無かったため、これ1つとしています。

・4代目デルタトラック
1995年に11年ぶりのフルモデルチェンジで登場し、それまでのダイナをダイハツ流にアレンジして自社生産していたのから一転し、自社開発を中止してトヨタからダイナそのもののOEM供給を受けるようになりました。
エンブレムが変更されて先代同様にDAIHATSUの大きなロゴがあるのを除けばOEM元のダイナと共通です。
*ペーパークラフト
4年という短い期間だったこともあり、マイナーチェンジなども無くこれ1つのみとなっています。

・5代目デルタトラック
1999年に4年ぶりのフルモデルチェンジで登場し、この代より同じトヨタグループの日野自動車が開発及び生産する車種となり、同社のデュトロのOEM車となりました。なお引き続きダイナ・トヨエースとも姉妹車関係にあります。
しかし軽自動車中心のダイハツ向けに2tトラックを販売するのは難しかったのか、2003年をもって販売中止となり、ベスタ→V200以来のダイハツ小型トラックの歴史に幕を閉じ、これが最後のデルタトラックとなってしまいました…
先代モデル同様、ダイナ/トヨエースとは異なり、2t系のみで1t系の設定はありません。