1988年のマイナーチェンジで登場したモデルです。
エアロクイーンMはパンダ顔と呼ばれると呼ばれる専用のフロントデザインが特徴で主に夜間高速バスや上級観光バス用に導入されていました。
エアロクイーンMVは翌1989年に追加されたモデルで、フロントガラスが分割された低運転台仕様として用意され、主に豪華観光バス用として使われることが多かったです。
クイーン顔モデルは既存のエアロバスを上記のエアロクイーンMと同様の顔としてデザインを合わせた特装モデルとなっています。
1990年には平成元年排ガス規制適合に伴うマイナーチェンジも行われていますが、外観の変化はありません。
:ペーパークラフトリストに戻る



エアロクイーンM・カタログ仕様

エアロクイーンMV・カタログ仕様


エアロクイーンM・全ガラスT字


エアロクイーンM・部分T字ガラス


エアロクイーンM・部分逆T字ガラス


エアロクイーンM・全ガラス逆T字


エアロクイーンM・固定窓


エアロクイーンM・夜間高速用

エアロクイーンMV・全ガラスT字


エアロクイーンMV・部分T字ガラス


エアロクイーンMV・部分逆T字ガラス


エアロクイーンMV・全ガラス逆T字


エアロクイーンMV・固定窓

エアロバス・ハイデッカー・クイーン顔・全ガラスT字


エアロバス・ハイデッカー・クイーン顔・部分T字ガラス


エアロバス・ハイデッカー・クイーン顔・全ガラス逆T字


エアロバス・ハイデッカー・クイーン顔・部分逆T字ガラス


オプションパーツ

:事業者仕様

東急バス　観光バス　クイーン109
クイーン109と呼ばれる豪華仕様の観光バスで、1991年に豪華観光バスのマーキュリーシリーズの1つとして導入された車両です。エアロクイーンMV・部分T字ガラスの組み合わせとなっています。


東急バス　夜間高速バス　ミルキーウェイ
1988年から1989年にかけて路線の増加に伴い導入された車両で、エアロクイーンM・部分逆T字ガラスの組み合わせとなっています。


京急バス　観光バス　
エアロクイーンMV・逆T字ガラスの組み合わせとなっています。　

京急バス　観光バス　エグゼクティブサルーン　EXE34
貸切バスと夜間高速バスの両方に使える車両で、トイレや乗務員仮眠室も備えています。エアロクイーンM・部分逆T字ガラスの組み合わせとなっています。



小田急バス　観光バス仕様
1991年に導入されたスーパーハイデッカー車です。エアロクイーンM・T字の組み合わせとなっています。


相鉄バス　観光バス仕様
エアロクイーンM顔のエアロバスで、部分逆T字ガラスの組み合わせとなっています。


神奈中バス　観光バス仕様
1990年に導入されたスーパーハイデッカー車です。


　
東京空港交通　リムジンバス
エアロクイーンM顔のエアロバスで、逆T字ガラスの組み合わせとなっています。