1992年のデビュー当初のモデルです。
2t系のH41アトラスとは同世代で同一のキャブとなっています。
先代モデルは最後まで丸目を突き通し、角目になったライバルと比べて時代遅れな印象を与えていましたが、この2代目ではいち早く異型ライトを採用し、同時期のP10プリメーラやK11マーチにも通じる丸みを帯びたスタイリッシュなキャブに生まれ変わりました。
ボディカラーはクリスタルホワイト・トワイライトブルー・ジェットシルバーの3色となります。
:ペーパークラフトリストに戻る
標準キャブ・シングルタイヤ
標準キャブ・ダブルタイヤ
標準キャブ・大径ダブルタイヤ
標準キャブ・低床
標準キャブ・ダブルキャブ・シングルタイヤ
標準キャブ・ダブルキャブ・ダブルタイヤ
標準キャブ・ダブルキャブ・大径ダブルタイヤ
標準キャブ・ダブルキャブ・低床
2t系のH41アトラスとは同世代で同一のキャブとなっています。
先代モデルは最後まで丸目を突き通し、角目になったライバルと比べて時代遅れな印象を与えていましたが、この2代目ではいち早く異型ライトを採用し、同時期のP10プリメーラやK11マーチにも通じる丸みを帯びたスタイリッシュなキャブに生まれ変わりました。
ボディカラーはクリスタルホワイト・トワイライトブルー・ジェットシルバーの3色となります。
:ペーパークラフトリストに戻る
標準キャブ・シングルタイヤ
標準キャブ・ダブルタイヤ
標準キャブ・大径ダブルタイヤ
標準キャブ・低床
標準キャブ・ダブルキャブ・シングルタイヤ
標準キャブ・ダブルキャブ・ダブルタイヤ
標準キャブ・ダブルキャブ・大径ダブルタイヤ
標準キャブ・ダブルキャブ・低床
コメント