1985年のデビュー当初のモデルです。3段グリルが特徴となります。
エンブレムがMMCエンブレムからスリーダイヤに変更され、デザインは大型のザ・グレート、中型のファイターと共通のデザインとなっており、ヘッドライトもそれらと同様の異形角形2灯ライトとなっています。
デザインもそれら2車種と同様にイタリア人デザイナーのアルド・セッサーノ氏によるもので、同時期の三菱車の多くのデザインを担当された方です。
この代から4WD車と1.5t車のキャンターガッツが新たに設定されるようになりました。
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5th-canter-guts-n0-1-1985

キャンターガッツ・1.5t・シングルタイヤ
5th-canter-guts-n0-2-1985

キャンターガッツ・1.5t・ダブルタイヤ
5th-canter-guts-n0-3-1985

キャンターガッツ・1.5t・大径ダブルタイヤ
5th-canter-guts-n0d-1-1985

キャンターガッツ・ダブルキャブ・1.5t・シングルタイヤ
5th-canter-guts-n0d-2-1985

キャンターガッツ・ダブルキャブ・1.5t・ダブルタイヤ
5th-canter-guts-n0d-3-1985

キャンターガッツ・ダブルキャブ・1.5t・大径ダブルタイヤ
5th-canter-n1-1-1985

標準キャブ・標準尺荷台
5th-canter-n1-1-4wd-1985

標準キャブ・標準尺荷台・パートタイム4WD
5th-canter-n1-2-1985

標準キャブ・セミロング荷台
5th-canter-n1-2-4wd-1985

標準キャブ・セミロング荷台・パートタイム4WD
5th-canter-n1-3-1985
5th-canter-n1-3-1985B

標準キャブ・標準尺ダンプ
5th-canter-n1-3-4wd-1985
5th-canter-n1-3-4wd-1985B

標準キャブ・標準尺ダンプ・パートタイム4WD
5th-canter-L1-2-1985

ワイドキャブ・セミロング荷台
5th-canter-L1-2-4wd-1985

ワイドキャブ・セミロング荷台・パートタイム4WD
5th-canter-L1-3-1985

ワイドキャブ・ロング荷台
5th-canter-n1d-1-1985

標準キャブ・ダブルキャブ・短尺荷台
5th-canter-n1d-2-1985

標準キャブ・ダブルキャブ・標準尺荷台
5th-canter-n1d-3-1985

標準キャブ・ダブルキャブ・標準尺ダンプ
5th-canter-n1d-1-4wd-1985

標準キャブ・ダブルキャブ・短尺荷台・パートタイム4WD
5th-canter-n1d-2-4wd-1985

標準キャブ・ダブルキャブ・標準尺荷台・パートタイム4WD
5th-canter-n1d-3-4wd-1985

標準キャブ・ダブルキャブ・標準尺ダンプ・パートタイム4WD
5th-canter-L1d-2-1985

ワイドキャブ・ダブルキャブ・セミロング荷台
5th-canter-custom-1-1985
カスタムグレード
5th-canter-aero-1-1985

エアロバンパー装備車
5th-canter-option-1-1985

オプションパーツ

・事業者仕様
5th-canter-n1-1-1985-標準キャブゴミ収集車_旧_東京都--_1

東京都清掃事業 ゴミ収集車

5th-canter-n1-1-1985-標準キャブゴミ収集車_旧_横浜市--_1

横浜市資源環境局  ゴミ収集車

5th-canter-n1-1-1985-標準キャブゴミ収集車_旧_川崎市--_1

川崎市環境局 ゴミ収集車