2011年のマイナーチェンジで登場したモデルで、グリルとバンパーは変わらないものの前面上部のデザインが変更されてそれまでの側面と一体化したものから、大型観光バスのエアロエースと共通のくぼみのついたデザインになりました。
また同年にモデルチェンジしたキャンター同様、新開発の4P10型エンジンと世界初の採用となる6速DCTのDUONIC(デュオニック)を採用しました。
そしてグレード名も一新され、プレミアム・アドバンス・ベーシック・スタンダード・幼児専用車の5グレードとなりました。
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プレミアム・ハイルーフ・スーパーロングボディ



プレミアム・ハイルーフ・ロングボディ



プレミアム・ハイルーフ・標準ボディ







アドバンス・ハイルーフ・スーパーロングボディ







アドバンス・ハイルーフ・ロングボディ







アドバンス・ハイルーフ・標準ボディ






ベーシック/スタンダード・ハイルーフ・スーパーロングボディ







ベーシック/スタンダード・ハイルーフ・ロングボディ







ベーシック/スタンダード・ハイルーフ・標準ボディ


幼児専用車・ハイルーフ・ロングボディ


幼児専用車・ハイルーフ・標準ボディ


幼児専用車・標準ルーフ・標準ボディ