エアロミディ7m車の後継として1988年に登場し、同年にフルモデルチェンジしたエアロミディシリーズ共通のデザインとなりました。
翌1989年に平成元年排出ガス規制に対応しましたが外観・仕様は共通で1993年まで生産されています。
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ハイデッカー・固定窓・カタログ仕様
ハイデッカー・固定窓・スイングドア
ハイデッカー・T字・スイングドア
ハイデッカー・逆T字・スイングドア
ハイデッカー・T字・折戸
ハイデッカー・逆T字・折戸
ハイデッカー・メトロ窓・スイングドア
ハイデッカー・メトロ窓・折戸
スタンダードデッカー・メトロ窓・折戸
スタンダードデッカー・メトロ窓・銀枠・折戸
スタンダードデッカー・メトロ窓・銀枠・折戸・丸目
オプションパーツ
:事業者仕様
相鉄バス 路線車
本来観光バスであるにもかかわらず、特注で中ドアを装備した相鉄バスオリジナルの仕様で、鶴間駅発着路線向けに導入されたものの、当該路線が廃止となったこともあり後継車も無く少数派となりました。
翌1989年に平成元年排出ガス規制に対応しましたが外観・仕様は共通で1993年まで生産されています。
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ハイデッカー・固定窓・カタログ仕様
ハイデッカー・固定窓・スイングドア
ハイデッカー・T字・スイングドア
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相鉄バス 路線車
本来観光バスであるにもかかわらず、特注で中ドアを装備した相鉄バスオリジナルの仕様で、鶴間駅発着路線向けに導入されたものの、当該路線が廃止となったこともあり後継車も無く少数派となりました。
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