1980年のマイナーチェンジで登場したモデルです。昭和54年排ガス規制に適合し、オプションで角型4灯ライトも設定されました。
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フルデッカ・カタログ仕様

標準床・メトロ窓・グライドドア

標準床・メトロ窓・折戸

標準床・メトロ窓・廉価仕様・折戸

フルデッカー・メトロ窓・折戸

フルデッカー・メトロ窓・グライドドア

フルデッカー・固定窓・グライドドア

オプションパーツ
・事業者仕様

東急バス 観光バス仕様
1980年に導入された車両で、当時のフラッグシップであり同社では初のスケルトンバス・フルデッカー車となりました。

関東バス 観光バス用車両
1981年に導入された車両で、フルデッカ・メトロ窓・グライドドアとなっています。後のブルーリボン観光型で標準となった角型ライトとU字型バンパーをオプションで装着しています。

リムジンバス
フルデッカ・固定窓・グライドドアの組み合わせの車両です。
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標準床・メトロ窓・廉価仕様・折戸

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オプションパーツ
・事業者仕様

東急バス 観光バス仕様
1980年に導入された車両で、当時のフラッグシップであり同社では初のスケルトンバス・フルデッカー車となりました。

関東バス 観光バス用車両
1981年に導入された車両で、フルデッカ・メトロ窓・グライドドアとなっています。後のブルーリボン観光型で標準となった角型ライトとU字型バンパーをオプションで装着しています。

リムジンバス
フルデッカ・固定窓・グライドドアの組み合わせの車両です。
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