1977年の登場時のモデルです。シルバーのバンパーと、古いタイプのトヨタのエンブレムが特徴となります。
8年ぶりのフルモデルチェンジで登場し、これまでのダイナは当時でもこのクラスでは少なくなっていたボンネット付きのセミキャブオーバーとなっており、乗降性に優れる一方で、居住性や荷台面積などでライバルに遅れをとっていたことから、この代で初めてライバル同様のフルキャブオーバータイプとなり、ゴリラの愛称で呼ばれた野暮ったいスタイルの先代とは打って変わり、箱型の直線的なスタイルへと一新されました。
ライバルのエルフが後輪小径ダブルタイヤのフラットローを追加して大ヒットしたこともあり、ダイナにおいても対抗すべくこの代からは同じく後輪小径ダブルタイヤのジャストローがラインナップに加わりました。
また先代に引き続きこのクラスとしては異例の直列6気筒エンジンのH型ディーゼルエンジンを3t積みなどに設定していました。
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標準キャブ・標準尺荷台


標準キャブ・セミロング荷台


標準キャブ・標準尺ダンプ


標準キャブ・低床

標準キャブ・ダブルキャブ・短尺荷台


標準キャブ・ダブルキャブ・標準尺荷台


標準キャブ・ダブルキャブ・標準尺ダンプ


標準キャブ・ダブルキャブ・低床