2007年に12年ぶりのフルモデルチェンジで登場し、OEM元のエルフにおいて中型トラックのフォワードと共通化が図られた結果、同時期に登場したフォワードとほぼ同じデザインとなっています。またトランスミッションはフォワード同様に(AMT)のスムーサーExが標準となりました。
ただし標準キャブのみ先代のものを流用しています。また高床パートタイム4WD車は廃止となりました。
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標準キャブ・標準尺荷台

標準キャブ・セミロング荷台


標準キャブ・標準尺ダンプ


ハイキャブ・標準尺荷台

ハイキャブ・セミロング荷台


ハイキャブ・標準尺ダンプ

ワイドキャブ・セミロング荷台


ワイドキャブ・ロング荷台

標準キャブ・ダブルキャブ・短尺荷台

標準キャブ・ダブルキャブ・標準尺荷台

標準キャブ・ダブルキャブ・標準尺ダンプ

ハイキャブ・ダブルキャブ・短尺荷台

ハイキャブ・ダブルキャブ・標準尺荷台

ワイドキャブ・ダブルキャブ・標準尺荷台

ワイドキャブ・ダブルキャブ・セミロング荷台

カスタムグレード・ホワイト

カスタムグレード・フリントグレー

カスタムグレード・エボニーブラック

スタンダード

エアロバンパー装備車

オプションパーツ
ただし標準キャブのみ先代のものを流用しています。また高床パートタイム4WD車は廃止となりました。
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標準キャブ・セミロング荷台


標準キャブ・標準尺ダンプ


ハイキャブ・標準尺荷台

ハイキャブ・セミロング荷台


ハイキャブ・標準尺ダンプ

ワイドキャブ・セミロング荷台


ワイドキャブ・ロング荷台

標準キャブ・ダブルキャブ・短尺荷台

標準キャブ・ダブルキャブ・標準尺荷台

標準キャブ・ダブルキャブ・標準尺ダンプ

ハイキャブ・ダブルキャブ・短尺荷台

ハイキャブ・ダブルキャブ・標準尺荷台

ワイドキャブ・ダブルキャブ・標準尺荷台

ワイドキャブ・ダブルキャブ・セミロング荷台

カスタムグレード・ホワイト

カスタムグレード・フリントグレー

カスタムグレード・エボニーブラック

スタンダード

エアロバンパー装備車

オプションパーツ
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