1979年のマイナーチェンジで登場したモデルです。昭和54年排ガス規制に適合し、後部の通風口が無くなりました。
1982年にRS系との統合でブルーリボン観光型にバトンタッチするまで生産され、日野のモノコック観光バスとしてはこれが最後のモデルとなりました。
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カタログ仕様


垂直タイプ・標準床


傾斜タイプ・標準床


垂直タイプ・ミドルデッカー


傾斜タイプ・ミドルデッカー


傾斜タイプ・セミデッカー・タイプ1


傾斜タイプ・セミデッカー・タイプ2


傾斜タイプ・セミデッカー・タイプ3


傾斜タイプ・フルデッカー


傾斜タイプ・フルデッカー・固定窓


オプションパーツ

・事業者仕様



*都営バス　観光バス用車両
1981年に導入された車両で、傾斜タイプ・セミデッカー・タイプ2の組み合わせとなっています。更新工事の際に連続窓風の黒塗装が施されました。


東京空港交通 リムジンバス
傾斜タイプ・フルデッカー・固定窓の組み合わせとなっています。