1980年に昭和54年排ガス規制適合に伴い登場し、エンジンは300PSに出力アップしたRD8型を搭載しています。
富士重工製ボディにおいては新たにスケルトン化された15型R3/R2/R1ハイデッカーボディを設定しましたが、従来の13型ボディも架装出来ます。
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*カタログ仕様


*R3ハイデッカー・カーブドガラス・固定窓・スイングドア


*R3ハイデッカー・カーブドガラス・部分T字・スイングドア


*R3ハイデッカー・カーブドガラス・全面T字・スイングドア


*R3ハイデッカー・カーブドガラス・全面T字・折戸


*R3ハイデッカー・標準ガラス・全面逆T字・スイングドア


*R3ハイデッカー・アクセントライン入り・メトロ窓・スイングドア


*R2ハイデッカー・全面T字・折戸


*R2ハイデッカー・全面逆T字・折戸


*R2ハイデッカー・メトロ窓・折戸


*R2ハイデッカー・メトロ窓・折戸・廉価版


*R2ハイデッカー・メトロ窓・折戸・大窓付き


*R1ハイデッカー・メトロ窓・折戸・大窓付き


*R1ハイデッカー・メトロ窓・折戸


*オプションパーツ

・事業者仕様




:西武バス　ブルーアロー
1980年にフラッグシップ車の「ブルーアロー」として導入された車両で、同社の特急列車が「レッドアロー」であったことからそれに対するようにブルーアローと名付けられました。
回転シート、電子レンジ、トイレ、オーディオサービスなどを装備した豪華観光バスとなっています。登場時は笹バスカラーでしたが、すぐにライオンズブルーカラーに塗り替えられています。


:西武バス　観光バス仕様
スーパーデラックスの名称で導入された車両です。