1984年にそれまでのMP118/518系路線バス(通称:ブルドッグ)の後継として登場し、三菱自動車製ボディのエアロスターMと呉羽製ボディのエアロスターKの2種類が存在し、エアロスターMは丸みを帯びた曲線的なフォルムとなっていました。
登場時のモデルで、フォグランプ及びテールのコーナリングランプが丸型となっているのが特徴となります。
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aeroM_1_P-MP218K

前中ドア・郊外型
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前中ドア・都市型
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4枚折戸・郊外型
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4枚折戸・都市型
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前後ドア
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トップドア
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3ドア
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トップドア・メトロ窓
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前中ドア・メトロ窓
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前中4枚折戸・メトロ窓
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オプションパーツ

:事業者仕様

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東急バス 路線車
1984年に導入された車両です。
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東急バス 都市新バス
1986年に導入された車両で、都営バスに次ぐ東京で2番目の都市新バス向けに導入されました。
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東急バス 路線車
1987年~1989年に導入された車両です。
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京王バス 路線車
1985年頃に導入された車両です。
aeroM_2_P-MP218K--keio1

京王バス 路線車
1988年頃に導入された車両です。