1990年のモデルチェンジで登場したモデルの短尺車で、平成元年排ガス規制に適合し、型式の表記方法が変わりました。
:UD車のペーパークラフトリストに戻る
:富士重ボディのペーパークラフトリストに戻る
u-UA440HSN--c1

前中ドア・郊外型
u-UA440HSN--c2

前中ドア・都市型
u-UA440HSN--c3

4枚折戸・郊外型
u-UA440HSN--c4

4枚折戸・都市型
u-UA440HSN--c5

前後ドア
u-UA440HSN--c6

トップドア
u-UA440HSN--c7

3ドア・郊外型
u-UA440HSN--c8

前中ドア・メトロ窓
u-UA440HSN--c9

前中4枚折戸・メトロ窓
u-UA440HSN--c10

トップドア・メトロ窓
u-UA--op1

オプションパーツ

*事業者仕様
u-UA440HSN--c2-siei

横浜市営バス　路線車
1990年~1992年にかけて導入されました。
u-UA440HSN--c8-siei

横浜市営バス　路線車
1993年~1994年にかけて導入されました。
u-UA440HSN--c7-kanto1

関東バス　路線車
1990年から1995年にかけて導入された車両です。1987年のP-U32K以来3年ぶりの新車導入となり、当時のUDが大型のトラックやバスに設定した「E-MATIC」と呼ばれるセミオートマチックトランスミッションを搭載していました。現在でも車番B3008の車両が関東バス最後の3ドア車として動態保存されています。