2010年のマイナーチェンジで登場したモデルです。エンジンはJ08E-1Mのままですが、同時期に改良されたレンジャー（LKG-車）同様、日野自動車の環境技術の「エアループ」を採用して燃費性能を向上させています。
2012年にはLNG代に移行し、燃費基準の+5%達成と、シートおよびシートベルトに関する保安基準の改正や新ワンマンバス構造要件に適合しています。
窓や枠の塗り分けで3タイプ用意しています。
:ペーパークラフトリストに戻る
2012年にはLNG代に移行し、燃費基準の+5%達成と、シートおよびシートベルトに関する保安基準の改正や新ワンマンバス構造要件に適合しています。
窓や枠の塗り分けで3タイプ用意しています。
:ペーパークラフトリストに戻る
コメント