ペーパークラフトをフォトアルバムにアップしたのですが、どれがどれだか分かりにくいと思いますので、記事でまとめてみます。リンクをクリックするとそれぞれの車種のペーパークラフトのフォトアルバムに飛びます。
なおペーパークラフト自体のダウンロード・印刷方法などの解説はこちらをご覧ください→ペーパークラフトのご案内


*3代目SS/SR型ボンゴ
1983年に6年ぶりのフルモデルチェンジで登場しました。先に1tクラスでロングボディのボンゴブローニイから登場し、通常のボンゴが数ヶ月遅れでモデルチェンジして登場しました。
ボンゴブローニイとボンゴそれぞれに、ワゴン・バン・トラックの3種類の計6種類を設定しています。
旧型よりも直線的なデザインとなり、装備もグレードアップされて、ワゴン・バンともにシートアレンジの豊富なシートやインパネ組み込み式のエアコン(旧型は吊り上げ式クーラーのみ)などを装備しています。

数多くのマイナーチェンジを重ねながら、1999年まで16年生産される長寿モデルとなりました。
途中、1995年には乗用モデルの後継となるボンゴフレンディ登場に伴い、ブローニイワゴンが生産中止となり、ボンゴワゴンもラインナップを大幅に縮小しています。

また当初から親会社のフォード向けにボンゴワゴンがスペクトロン、ボンゴバン・トラックがJ80、ブローニイバン・トラックがJ100としてOEM供給され、1994年からは日産向けにバネットバン・トラックとしてOEM供給されるようになりました。
また当時技術提携していた韓国の起亜では、ワゴン・バンがベスタ、トラックがワイドボンゴとしてライセンス生産され、さらに韓国オリジナルでボディを延長したマイクロバス版のトピックもありました。

*特装車用荷台について
ボンゴトラックの、ダンプ・冷凍車などの特装車用荷台は、下記の荷台のページから選択してください。
ペーパークラフト　マツダ・ボンゴ及びOEM車用(1983年以降) 1t以下小型トラック用荷台
ボンゴブローニイトラックの、ダンプ・冷凍車などの特装車用荷台は、下記の荷台のページから選択してください。
:ペーパークラフト　小型トラック標準キャブ用荷台　マツダ1t系

:90モデル

ボンゴワゴン　90モデル

ボンゴバン　90モデル

ボンゴトラック　90モデル


ボンゴブローニイワゴン　90モデル

ボンゴブローニイバン 90モデル

ボンゴブローニイトラック 90モデル

1990年のマイナーチェンジで登場したモデルです。バン・トラックにもカラードバンパーを装備し、全バリエーションでフロントデザインを一新しました。またディーゼル車は平成元年排ガス規制に適合しています。

*各バリエーションへのリンク一覧
ボンゴワゴン　90モデル
ボンゴバン　90モデル
ボンゴトラック　90モデル
ボンゴブローニイワゴン　90モデル
ボンゴブローニイバン 90モデル
ボンゴブローニイトラック 90モデル

:96モデル/97モデル

ボンゴワゴン　95モデル

ボンゴバン　96モデル
ボンゴトラック　96モデル


ボンゴブローニイバン 97モデル
ボンゴブローニイトラック 97モデル

ボンゴは1996年のマイナーチェンジ、ボンゴブローニイは1997年のマイナーチェンジで登場したモデルです。
前後デザインが一新され、より丸みを帯びたフォルムとなり、ブローニイは新たに異型ライトを採用して近代的なものとなりました。また新たにボンゴバンにも最上級グレードのGLスーパーが設定されるようになりました。
またボンゴワゴンのみ一足先に1995年のマイナーチェンジを受け、ボンゴフレンディの登場に伴いグレードが整理されており、同時にボンゴブローニイワゴンは廃止されました。

*各バリエーションへのリンク一覧
ボンゴワゴン　95モデル
ボンゴバン　96モデル
ボンゴトラック　96モデル
ボンゴブローニイバン 97モデル
ボンゴブローニイトラック 97モデル

:98モデル


1998年のマイナーチェンジで登場したモデルです。
エンブレムが1991年制定のCIマークから「MAZDA」の英文字ロゴとなりました。ただしボンゴワゴンのみ英文字ロゴでは無く、現行のMを模したエンブレム(通称:カモメマーク)が装備されています。

*各バリエーションへのリンク一覧
ボンゴワゴン　98モデル
ボンゴバン　98モデル
ボンゴトラック　98モデル
ボンゴブローニイバン 98モデル
ボンゴブローニイトラック 98モデル

*4代目/SK型ボンゴ
1999年に16年ぶりのフルモデルチェンジで登場しました。当時のマツダの経営悪化によって、基本構造は旧型のものを引き継いでいますが、
衝突安全基準強化に伴いフロントが変更され、内外装も一新されており、デザインは当時のマツダの共通デザインテーマである「コントラスト・ハーモニー」を取り入れたものとなっています。
また現行のエンブレムである通称:カモメマークがボンゴとしては初めて採用されています。

この代より、従来のボンゴトラック・ボンゴバンが日産向けにバネットトラック・バネットバンとしてOEM供給されるのに加え、
三菱向けにデリカトラック・デリカバンとしてもOEM供給されるようになり、さらにボンゴブローニイバンもデリカカーゴとしてOEM供給されるようになりました。

小改良こそ行われたものの、旧型と違い大掛かりなマイナーチェンジが行われることも無く、ブローニイ生産終了やOEM供給終了などバリエーションを縮小しつつ2020年まで生産されました。

*特装車用荷台について
ボンゴトラックの、ダンプ・冷凍車などの特装車用荷台は、下記の荷台のページから選択してください。
ペーパークラフト　マツダ・ボンゴ及びOEM車用(1983年以降) 1t以下小型トラック用荷台
ボンゴブローニイトラックの、ダンプ・冷凍車などの特装車用荷台は、下記の荷台のページから選択してください。
:ペーパークラフト　小型トラック標準キャブ用荷台　マツダ1t系

:99モデル
・ボンゴバン


ボンゴバン　99モデル
登場時のモデルです。

・ボンゴトラック


ボンゴトラック　99モデル
登場時のモデルです。

・ボンゴブローニイバン


ボンゴブローニイバン　 99モデル
登場時のモデルです。GLスーパーのみ海外仕様と共通の専用の延長されたフロントデザインとなっていますが、それ以外のグレードでは日本の4ナンバー規格に合わせるべく旧型と同じ全長となっています。

・ボンゴブローニイトラック

ボンゴブローニイトラック　 99モデル
ボンゴブローニイバン　 99モデル
ボンゴブローニイトラック　 99モデル


:16モデル

ボンゴバン　16モデル


ボンゴトラック　16モデル