1995年に4年ぶりのフルモデルチェンジで登場し、2000年まで生産されました。
先代よりも直線的なフォルムとなり、コスト削減のため、ボディが再びミラージュセダンと共通化されています。
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GSR


MR


MXツーリング


MXサルーン


MXエクストラ

MX

教習車(三菱教習車)
先代よりも直線的なフォルムとなり、コスト削減のため、ボディが再びミラージュセダンと共通化されています。
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MR


MXツーリング


MXサルーン


MXエクストラ

MX

教習車(三菱教習車)
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