2000年に5年ぶりのフルモデルチェンジで登場しました。通称「スマートシビック」と呼ばれます。
日本国内向けはタイプRを除き基本的に5ドアハッチバックとなり、3ドアハッチバックは海外向けがメインとなりました。またATMT問わずインパネシフトが採用されています。
プラットフォームは一新され、サスペンションはフロントサスペンションがストラット式、リアサスペンションがダブルウィッシュボーン式の組み合わせとなりました。
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日本国内向けはタイプRを除き基本的に5ドアハッチバックとなり、3ドアハッチバックは海外向けがメインとなりました。またATMT問わずインパネシフトが採用されています。
プラットフォームは一新され、サスペンションはフロントサスペンションがストラット式、リアサスペンションがダブルウィッシュボーン式の組み合わせとなりました。
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