1995年に追加され、インプレッサスポーツワゴンWRXをベースに当時のRVブームに乗ってRV風のグリルガードやリアスペアタイヤなどの装飾を取り付けたモデルとなります。
見た目の変更のみならず車高も嵩上げされており、後のXVやクロストレックにも繋がるインプレッサのSUV版のモデルでした。またWRXベースのためエンジンはEJ20ターボを搭載し、スポーツ性も高いモデルとなっていました。
しかしコンセプトが中途半端とされて販売台数は1年で1313台と言う少なさに留まり、国内向けは翌年にすぐ生産終了しましたが、北米向けはアウトバックスポーツの名称でヒットし、その後のモデルにも設定され続けており、今のXVやクロストレックへと繋がっていきました。
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見た目の変更のみならず車高も嵩上げされており、後のXVやクロストレックにも繋がるインプレッサのSUV版のモデルでした。またWRXベースのためエンジンはEJ20ターボを搭載し、スポーツ性も高いモデルとなっていました。
しかしコンセプトが中途半端とされて販売台数は1年で1313台と言う少なさに留まり、国内向けは翌年にすぐ生産終了しましたが、北米向けはアウトバックスポーツの名称でヒットし、その後のモデルにも設定され続けており、今のXVやクロストレックへと繋がっていきました。
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