1998年のマイナーチェンジで登場したモデルです。

クレセントの名が外れカルタスに戻り、翌年には先代カルタスが絶版となり新旧併売体制も終了し、正式に3代目カルタスとして販売していく形となりました。

3ドアハッチはトールワゴンや5ドアコンパクトカーへの需要移行による市場自体の縮小に伴う販売不振から、2WDと4WDの違いのみの実質1グレードのみに縮小されました。
それでもMC後3年間は生産された4ドアセダンとは異なり、3ドアハッチバックは初代スイフト登場までの僅か1年程しか生産されておらず、そもそも不人気車種だったこともあり国内では非常に希少な車種となっています。
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1300 FS


1600 FS-4