2017年のマイナーチェンジで登場したモデルです。フロントデザインが変更され、自動ブレーキを装備するなど安全装備を充実させました。
ADとの変更点はエンブレムのみとなり、MC前で差別化されていたフロントバンパーも共通のものとなっています。
:ペーパークラフトリストに戻る 2019年をもって小型商用車の販売自体からも撤退してしまう形となり、同じく日産からNV200のOEM供給を受けていたデリカバン共々、三菱側でのOEM販売を終了する形となりました。
日本国内において、ランサーの車名が残る最後の車種でもありました。
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