6代目となるレンジャープロの輸出仕様車です。
2017年よりベッドレスのFC、標準キャブベッド付きFD、ワイドキャブベッド付きGDのみ国内向けと同様のモデルチェンジを受け、増トン系は先に2015年に別の500シリーズにモデルチェンジしているため設定されず、またパートタイム式4WD車のFTとGTは先代モデルが継続生産されています。
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2017年よりベッドレスのFC、標準キャブベッド付きFD、ワイドキャブベッド付きGDのみ国内向けと同様のモデルチェンジを受け、増トン系は先に2015年に別の500シリーズにモデルチェンジしているため設定されず、またパートタイム式4WD車のFTとGTは先代モデルが継続生産されています。
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FC(標準キャブベッドレス)
FCエアロバンパー装備車(標準キャブベッドレス)
FCダンプ・ミキサー用シャシー(標準キャブベッドレス)
FD(標準キャブ)
FDエアロバンパー装備車(標準キャブ)
FDダンプ・ミキサー用シャシー(標準キャブ)

FDダブルキャブ(標準キャブ)

GD(ワイドキャブ)

GDエアロバンパー装備車(ワイドキャブ)





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