2013年に新興国市場向けトラックとして新発売されました。生産はタイ・インドネシア・南アフリカ・中国の4か国で行われ、日本市場では販売されません。
道路整備がまだ進んでいない新興国、あるいは悪路走行の多い用途向けということもあって、シャシの最低地上高を高めに設定しています。
セミトラクタのハイルーフキャブはクオンのハイルーフよりも広いサイズとなっており、上下二段ベッドを装備しています。またインテリアデザインは基本的に4代目コンドルと共通のものとなっています。
車名は新興国の顧客のニーズを徹底的に追求(クエスト)したトラックを開発、提供したいという思いから命名されました。
:ペーパークラフトリストに戻る道路整備がまだ進んでいない新興国、あるいは悪路走行の多い用途向けということもあって、シャシの最低地上高を高めに設定しています。
セミトラクタのハイルーフキャブはクオンのハイルーフよりも広いサイズとなっており、上下二段ベッドを装備しています。またインテリアデザインは基本的に4代目コンドルと共通のものとなっています。
車名は新興国の顧客のニーズを徹底的に追求(クエスト)したトラックを開発、提供したいという思いから命名されました。


CDE/CWE(前1軸・後2軸)
CGE(前2軸・後2軸)
CDEダンプ・ミキサー用シャシー(前1軸・後2軸)
CKE(前1軸・後1軸)
GKE(セミトラクタ/前1軸・後1軸)
GDE/GWE(セミトラクタ/前1軸・後2軸)












コメント