Nahanのペーパークラフトブログ

主にトラックとバスのペーパークラフトを制作しています。今後乗用車や小型商用車も制作していく予定です。現在リクエストは休止中です。

カテゴリ:ペーパークラフト いすゞ > ペーパークラフト いすゞ大型トラック

ペーパークラフトをフォトアルバムにアップしたのですが、どれがどれだか分かりにくいと思いますので、記事でまとめてみます。リンクをクリックするとそれぞれの車種のペーパークラフトのフォトアルバムに飛びます。 なおペーパークラフト自体のダウンロード・印刷方法などの ... もっと読む

1983年の登場時のモデルです。昭和58年排ガス規制に適合し、フラッシュサーフェス化された新キャブに変更され、エンジンワンキー操作やマルチユースシートも装備されました。ただし、同世代の大型トラックが角型ヘッドライトで登場・変更されたのに対し、810は当初は丸目ヘッ ... もっと読む

1986年にマイナーチェンジした際のモデルで、ようやく角型ヘッドライトが採用されました。これ以降、マイナーチェンジ毎にサブネームが付くことになります。:ペーパークラフトリストに戻るCXZカタログ仕様CXZ/CXL/CXK(前1軸・後2軸)CXG(前2軸・後1軸)CYG(前2軸・後1軸/タンク ... もっと読む

1989年にマイナーチェンジした際のモデルで、平成元年排ガス規制に適合させました。 外観は810スーパーに似ていますが、グリルがより直線的な形状となり、エンブレムも変更されています。:ペーパークラフトリストに戻るカタログ仕様CXZ/CXL/CXK(前1軸・後2軸)CXG(前2軸・後1 ... もっと読む

1992年にマイナーチェンジした際のモデルで、フロントデザインが大きく変更されています。先行して採用されたエルフ・フォワードと共通の異型ヘッドライトと新デザインのグリルを採用し、そしてISUZUロゴが現行のものに変更されました。:ペーパークラフトリストに戻るカタロ ... もっと読む

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