1990年にフルモデルチェンジを行い、平成元年排ガス規制に適合しました。今回よりハイデッカー車のボディもマキシオンという愛称のあるこの7Mボディにモデルチェンジしました。7MボディではUD車の場合、ヘッドライトが同車の大型トラックであるビッグサムと同様のヘッドライ ... もっと読む

1992年に富士重工ではスーパーハイデッカー車のフルモデルチェンジを行い、新型の7Sボディ(通称:ヘリコプター)へモデルチェンジしました。2軸スーパーハイデッカーのスペースウイングIと、3軸スーパーハイデッカーのスペースウイングⅡ、生産台数が少ない床下運転台のUFC構造 ... もっと読む

1995年にマイナーチェンジを行い、平成6年排ガス規制に適合し、前後のデザインが変更されてより丸みを帯びたものに変わりました。テールランプがそれまでの3連タイプと4連タイプの2種類から一体型のよりスタイリッシュなデザインとなっています。:UD車のペーパークラフトリス ... もっと読む