2000年にデボネアの後継となる三菱のフラッグシップとして登場しました。標準となるセダンがプラウディア、ストレッチされたリムジン仕様がディグニティです。ただし、クラウンやセドグロがライバルでEセグメントであったデボネアと比べてクラスアップしており、プラウディ ... もっと読む